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Der DUNLOP DUNLOP WIN-5 235/35 R19 91 W XL setzt Maßstäbe als erstklassiger Winterreifen für PKW, SUVs und moderne Elektrofahrzeuge. Dank seines hochentwickelten Profils garantiert dieser Reifen maximale Traktion, kurze Bremswege und überragende Spurtreue auf Schnee, Eis und Matsch. Die optimierte Gummimischung sorgt für exzellente Langlebigkeit, gleichmäßigen Abrieb und eine spürbar präzise Lenkrückmeldung.
Bestellen Sie den DUNLOP DUNLOP WIN-5 235/35 R19 91 W XL 235/35 R19 91W jetzt bequem und günstig online bei Re-Tire.de – mit schneller Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause oder an Ihre Wunschwerkstatt. Dieser Reifen stammt vom renommierten Hersteller DUNLOP. Er trägt das gesetzliche Alpine-Symbol (3PMSF Schneeflocke) und erfüllt damit alle vorgeschriebenen Anforderungen für die situative Winterreifenpflicht in Deutschland.
Mit der Nasshaftungsklasse B bietet der Reifen eine exzellente Bremsleistung bei regennasser Fahrbahn gemäß dem offiziellen EU-Reifenlabel. Der Geschwindigkeitsindex W steht für eine Freigabe bis zu 270 km/h. Der Lastindex 91 entspricht einer maximalen Tragfähigkeit von 615 kg pro Reifen.
Das EU Reifenlabel (EU 2020/740) erklärt: (Reifenklasse C1)
Die Kraftstoffeffizienz wird anhand des Rollwiderstands in die Klassen A bis E eingestuft. Klasse A steht für einen besonders niedrigen, Klasse E für einen höheren Rollwiderstand. Ein niedriger Rollwiderstand kann den Kraftstoffverbrauch senken und die Reichweite von Elektroautos erhöhen. Die tatsächliche Einsparung hängt unter anderem vom Fahrzeug, der Fahrweise und dem Reifendruck ab.
Die Nasshaftungsklasse bewertet die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn unter standardisierten Testbedingungen. Die Skala reicht von A für die beste bis E für die geringste Nassbremsleistung innerhalb der Labelskala. Der tatsächliche Bremsweg hängt unter anderem von Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand und Profiltiefe ab.
Das EU-Reifenlabel gibt das außerhalb des Fahrzeugs gemessene Rollgeräusch in Dezibel (dB) und als Geräuschklasse von A bis C an. A steht für die beste, C für die schwächste Geräuscheinstufung. Der Wert beschreibt das Außengeräusch beim Vorbeifahren und erlaubt keine direkte Aussage über die Lautstärke im Innenraum.
Das Alpine-Symbol (3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake) bestätigt, dass der Reifen die vorgeschriebenen Mindestanforderungen an die Schneegriffigkeit nach UNECE-Regelung Nr. 117 erfüllt. Seit dem 1. Oktober 2024 ist diese Kennzeichnung für Winter- und Ganzjahresreifen an Pkw erforderlich, um die situative Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen. Eine M+S-Kennzeichnung allein reicht nicht mehr aus. Dieser Reifen trägt das Alpine-Symbol und erfüllt damit diese Anforderung.
Japan
Die Erfolgsgeschichte der Marke Dunlop geht zurück auf den schottischen Reifenpionier John Boyd Dunlop, der 1888 das erste Patent auf einen Fahrradluftreifen anmeldete.
Nachdem die Marke später ein Joint-Venture zwischen Sumitomo Rubber Industries (Japan) und der Goodyear Tire & Rubber Company (USA) war, wurden die weltweiten Markenrechte 2016 neu aufgeteilt. Der europäische Markt ging vollständig an Goodyear, ehe die Sparte Automobilreifen in Europa 2025 wieder durch Sumitomo Rubber Industries (Japan) übernommen wurde.
Weltweit beschäftigt Dunlop ca. 40.000 Mitarbeiter und fertigt seine Reifenprodukte in 12 Werken.
Durch eine lange und sehr erfolgreiche Tradition im Hochleistungs- und Motorsportbereich erlangte Dunlop den Ruf, erstklassige Reifen auch für den Straßenverkehr zu produzieren. Eine Vielzahl an Fahrzeugherstellern vertraut in der Erstausrüstung auf die Qualität und Kompetenz der Marke.
Neben der kompletten Palette an PKW-Reifen fertigt Dunlop auch langlebige Produkte für LKW, sowie Hochleistungs-Erzeugnisse für Zweiräder.
